列車は昼なので、のんびりとパッキング。

　アイルランドから履いていたスニーカーが、水漏れするようになったのでここでお別れ。

　ご苦労様。

　１０時チェックアウト。「Skan Plus」のスタンプが溜まったので、１泊分タダ。

　それにしても荷物を持って駅まで行くのは、かなり良い運動になる。

　駅前のそこそこのホテルか？、遠くて少し良いホテルか？　難しい選択だ。

　しかしこのホテル、少し遠い事に目を瞑れば、今回の旅行で一番良いと思う。

　１２：３０発。

　最初、車両を間違えてしまい、文字通り端から端まで歩く事になってしまった。

　この列車、デンマーク国鉄の車両で、空港から乗った物と同じ。７〜８割の乗車率。

　車内の表示が、途中駅までになっているので少し不安。車掌に問題ない事を確認。

　車窓は田園風景が続きとてもキレイ。何処をとっても絵になる。

　途中のBastandの町、海が近く森の中に町が有るような感じで、とても良い雰囲気。

　日曜日で天気が良いせいか、多くの人が海水浴をしている。気持ちは分かるが、寒くは

　無いのだろうか？

　１６：００、マルメ着。

　マルメも２回目なので、余裕でホテルに向かう。徒歩５分、やはり近い方が良い。

　ここのホテルも歴史的建造物で、とても良い雰囲気。

　しかし、入り口に階段があったり、旧式のエレベータだったりするが、仕方ないかもしれない。

　ここの予約は、ちゃんとされていた．．．

　一息入れて夕食へ。出掛ける時、フロントで空港までの切符を購入、とても便利。

　日もまだ高く、天気も最高、前回行った広場のCafeへ。

　ビールが美味い。夕食はボリュームたっぷりのサンドウィッチ（110SEK)。

　ウェイトレスのお姉さんもやけに愛想が良い。そう言えば前回来た時も、お兄さんが愛想

　良かった気がする。

　駅のKioskで飲み物を補給し、ホテルに戻ろうとした時、丁度運河巡りの観光船が戻って来た。

　見るとなんだか良さそうな感じ。聞いて見ると、１０分後に出航との事なので乗る事にした

　（75SEK)。

　１８：００発、さっきほど乗客はおらず、かなり空いている。

　運河から、一旦港に出て、再び運河巡り。周りは、公園、古い建物、Etc。悪くない、お姉さん

　のガイド付き。

　途中２箇所ほど、頭を下げないと通れない橋もあり、なかなか楽しい。

　５０分で終了。

　明日は早く起きて、日本への長旅に出発。

　夜８時頃、隣？の部屋から割と大きな声が聞こえる。ちゃんと窓を閉めましょう！

　７時過ぎ朝食へ、殆ど人はいない。　朝食は７時からのハズだが、まだ一部準備中。

　メロンが有るが小バエがたかっている。そう言えば昨日、フロントの横にコーヒーと菓子パン

　が置いてあったが、そのパンにも小バエがたかっていた。大丈夫かこのホテル？

　恐る恐る朝食を済ます。

　７時半チェックアウト。

　８：０４発の列車に乗る、そこそこ混んでいる。

　長い橋を渡り、８：２５到着。

　この空港も３度目なので、少しだけ余裕が出てきた。でも相変わらずの混雑ぶり。

　BAはターミナル２なので、そこまで移動。

　カウンターにそれほど人は並んでいないが、やけに遅い。何か荷物の運搬がどうとか

　言っている（ドキ）。

　チェックインは特に問題なし、成田まで荷物はスルーで行く。

　カウンターのお姉さん、「荷物用の運搬ベルトの調子が悪いのよ」との事。

　２階の出発ロビーへ、まだ搭乗ゲートの表示はなし。

　９：３０ようやく表示が出た、一番はずれのゲート．．．．

　１０：２０、搭乗開始。機体はA３１９。

　座席は６A、１列から６列目までは、B席が子供用の小さい席なので、A席とC席は余裕で

　座れる。

　おまけに、１列から５列目まではビジネス席。なんだか得した気分。

　１０：５０、珍しく定刻出発。１１：２０、飲み物とサンドウィッチ、ポテトチップ、小さなお菓子が

　出る。　Sterlingとは大違い。チケット代は比較していないので不明。

　１２：４５、定刻どおり到着。

　ターミナル１からフライトコネクション経由でターミナル４へ移動。

　ターミナル４、去年来た時よりも狭く感じる。ここも４０〜６０分前にならないとゲート表示が

　出ない。

　時間もたっぷり有るので、免税品店巡りをする。高級品には目もくれず、安物中心に。

　紅茶とチョコレートを購入（£１５）。

　そう言えば、喫煙コーナーの様子・位置が変わっている。狭くなったけど、分散して便利に

　はなった。　ちなみに吸煙機？は日本製。

　１５：０５ようやくゲート表示が出る、一番遠い所。

　１０分掛けて到着、取って付けたような場所で、冷房も余り効かない。最低。

　１５：３０になっても搭乗が始まらない、暑い中じっと我慢する。かなり混雑してきた。

　BAの職員は、楽しそうに大声でおしゃべり。

　アナウンスによると「到着が遅れたので、整備が遅れている」とか。

　１６：１５、さらに遅れるとのアナウンスがある。結局１時間遅れの１６：４０搭乗開始。

　１７：０５、Take Offとか

　窓側の席、幸いにも隣は空いている。自分は通路側を希望したのだが無いとの事だったが、

　あちこち空いている、８割程度、まあ良い方だろう。

　１７：０５、予告どおり移動開始。しかし、一向に離陸しない。機内はかなり暑い。

　アナウンスがあった、「ヒースロー空港が暑いので、これからエンジンを冷却しますの、暫く

　お待ちください」。

　また、しばらくして、「今度はｘｘｘを冷却するので暫くお待ちください」。ｘｘｘは、アナウンスが

　しどろもどろの為、良く分からなかった。日本路線なので日本語のアナウンス。

　大丈夫かB747-400。　この飛行機、夏とか、暑い国には使えない機体だとは知らなかった。

　１８：００、ようやくTake　Off。　２時間遅れ。ヒースローに６時間いたことになる．．．

　１８：３０、飲み物と税関用の申告書の配布があった。今回は、アイルランドから送った

　スーツケースが別送品になるので、聞いていたとおり２枚貰う。機内のアナウンスでも２枚

　必要と言っている。

　しかし、２枚貰おうとすると、配っているラテン系のお兄さん、「日本人はいらない」とか、

　「何故２枚いるのか」とか言っている。

　話している最中に、何処かへ行ってしまう失礼なヤツと思ったら、どうも、他の乗務員に

　聞きに行ったらしい。

　戻って来て、「２枚でOK」と言う。「書き方を説明して」と言うと、今度は本当に何処かへ

　行ってしまった．．．

　仕方なく諦めて、後から来た日本人乗務員に「配っていた人に、説明を頼んだら逃げて

　しまったので、書き方を説明して」と頼む。

　お姉さん、「日本語の用紙が有るので．．．」と言いながらも、詳しく説明してくれた。一応、

　後で日本語の用紙をくれるように依頼する。

　周りを見渡すとさっきのお兄さん、あちこちで用紙を取り替えている。

　要は何も知らないのに用紙を配っていたと言うことらしい．．．．

　そう言えば、初めてアイルランドに行った時も、ランディングカードは不要と、ウソを教え

　られたのもBA。　BAさん、社員教育をして下さい、お願いします。

　ようやく機内も涼しくなり、夕食、早い夜、朝食。飲み物が何回か。

　退屈な１２時間が過ぎて行く。

　そう言えばヒースロー空港で、地上職員が隣に座っていた人に、（１時間遅れの時点）

　「確実では無いが到着は定刻になると思います」とか言っていた．．．．

　預けた荷物もちゃんと有ったし、税関でも別送の手続きも問題なし。

　所で別送品の手続きをする「日通」のカウンターは何処？

　話では宅配カウンターの近くと言っていたが、それらしき物はなし。

　仕方なく先にスーツケースの宅配依頼を行い、そこで聞いてみると、「ここで受け付けて

　います」との事。

　ABCってJALと日通の合弁だったの？　　【注：そうです、そのとおりです】

　それにしては、別送品のスーツケース、「福山通運」が運んできたのは何故？

　後はいつもどおり、成田エキスプレス、地下鉄で自宅まで戻り。

　マルメから約２４時間、お疲れ様でした。